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  • 地铁3D数字化科技风来袭,保障您的每一次安全出行
  • 本站编辑:思看科技(杭州)股份有限公司发布日期:2023-06-25 11:13 浏览次数:

在城市群与都市圈化发展的大时代之下,以地铁为代表的轨道交通,作为便捷的代名词,在疏导市内交通压力的同时,也拓宽了城市的边界,将人们生活的半径有效放大,保障了都市圈一体化进程的顺利进行。

而这背后对对相关装备制造与检测提出了更高的要求。通常,此类装备体积巨大,曲面多,传统方式检测耗时长且精度不高。3D扫描技术的引入,能够很好地解决这些痛点。

“我们以前手工测量,误差大,还需要腾出很大的空间,费时费力。这次用的3D扫描仪,自带全局摄影测量功能,一套设备,携带方便。操作简易,精度高,速度快,还有直观详细的检测报告,很好地满足了我们的需求。”

 

地铁车身
3D检测方案

客户需求 

利用3D扫描仪,采集地铁车身的三维数据,测量及分析其尺寸,整长及门窗的长宽尺寸,检测车窗车门等位置的安装孔是否符合标准,安装的总体误差是否在设计范围之内。 

同时,对数据进行存档,为后续地铁运营后的定期形变检测提供精准直观的数据基础。定期形变检测时,对车身再次进行扫描,将获得的三维数据与存档的数模进行比对,生成精准直观的形变检测报告。

使用设备 

KSCAN-Magic 复合式三维扫描仪


KSCAN扫描地铁车厢-网站.jpg 

方案优势

1、内置全局摄影测量

一机多用,精准定位

要对将近20m长的地铁车身进行扫描,为了保证最终扫描结果的精度,我们先使用了KSCAN-Magic的内置全局摄影测量功能,为后续的精细扫描精准定位,提供“骨架”,保证采集数据的精确度,降低累积误差。

 

 图片2.png

 若使用思看科技的MSCAN-L15摄影测量系统,亦可精准获取车身的空间定位点。

MSCAN-L15摄影测量系统-网站.jpg 

点击上图,详细了解摄影测量功能原理


2、红外大面幅扫描

贴点少,效率高 

完成对地铁车身的全局定位后,我们使用了KSCAN-Magic的红外大面幅扫描模式。该扫描模式采用创新性红外激光扫描技术,1440 mm x 860 mm超大扫描面幅,扫描大型物体时,贴点少,省时省事,效率倍增。 

3、蓝光精扫模式

高效灵活,数据全面

对于需要更细致呈现的部位,可采用KSCAN-Magic的蓝光超精细扫描模式,最高分辨率为0.010 mm,能精准获取地铁车门、车窗凹槽处的细节,数据完整全面。

4、可视化检测报告

全面分析,直观呈现

对车身的扫描结束后,将完整的三维数据导入相关三维软件,可生成直观的可视化检测报告,简单易读。

地铁车身检测报告-网站.jpg 

如今,3D扫描在轨道交通应用广泛,无论是车辆的质量检测,还是地铁隧道的结构断面检测,铁路钢轨的自动化检测等,都大有作为。

思看科技为轨道交通提供符合严格行业标准的3D数字化方案,在产品开发与生产、虚拟装配、可重复分析和可追溯等应用场景提供精准的数据支持。


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1. 助力铁路桥梁检测

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2. 火车底盘结构铸件、地铁模具、地铁车头检测

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3. 地铁车头三维检测

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